Ein undichter Kondensator hatte erhebliche Korrosion im Bereich der Stromversorgung des PCB verursacht. Da alle Bosch E46 Cluster dasselbe Layout teilen und das M3 Cluster extrem teuer ist, wurde ich damit beauftragt, den Mikroprozessor und andere wichtige Komponenten aus dem M3 Cluster in ein Standard-Bosch E46 Cluster zu verpflanzen.

Es war eine herausfordernde und sorgfältige Aufgabe, aber ich hatte bereits an verschiedenen Clustern gearbeitet, darunter der Austausch von LEDs und das Entfernen von EEPROMs, um eine erneute Programmierung zu ermöglichen. Dank meiner bisherigen Erfahrung verlief der Prozess relativ reibungslos.

Nach mehreren Stunden konzentrierter Arbeit war die Transplantation ein Erfolg. Das Cluster war wieder voll funktionsfähig und bereit, wieder im Auto eingebaut zu werden.