Du fragst dich vielleicht, wie meine Reise in der Automobilbranche begann. Als Kind war ich fasziniert von Sendungen wie Orange County Choppers und Wheeler Dealers auf dem Discovery Channel. Das Zuschauen bei diesen Umbauten und Restaurationen entfachte eine Leidenschaft in mir – ich wusste, dass ich eines Tages Teil dieser Welt sein wollte, sei es als Schrauber oder als Kfz-Techniker.

Über ein Jahrzehnt lang hatte ich eine stabile Karriere in der TV- und IT-Branche, aber der Wunsch, mit Autos zu arbeiten, ließ mich nie los. Diese Stabilität gab mir die Möglichkeit, zurück zur Schule zu gehen und mich offiziell weiterzubilden – zuerst als Kfz-Elektriker, später als voll ausgebildeter Kfz-Techniker.

Ich entschied mich, mich auf BMWs zu spezialisieren, arbeitete intensiv an älteren E-Serien sowie neueren F-Serien und übernahm alles von mechanischen Reparaturen bis hin zu komplexen elektrischen Diagnosen. Einige meiner stolzesten Projekte waren S54-Motorumbauten in Karosserien, die ursprünglich nie dafür vorgesehen waren – die Details dazu werde ich in einem späteren Beitrag teilen.

Aber es ging nicht nur um BMWs. Im Laufe der Jahre habe ich an zahlreichen Fahrzeugen der VAG-Gruppe gearbeitet und hatte sogar die Gelegenheit, an einem Ferrari zu schrauben. Zudem sammelte ich Erfahrung im Tuning und im Remapping von Steuergeräten, insbesondere mit Plattformen wie EDC15, EDC16, EDC17 und ME(V/D).

Ich hatte schon immer den Drang zu lernen und mich ständig weiterzuentwickeln. Die Automobilwelt verändert sich ständig, und um vorne mitzuspielen, darf man niemals aufhören, sich neues Wissen anzueignen.